店长访谈 教你玩转直通车的实战宝典
奋战在淘宝,我们挥洒着缠绕指尖的青葱岁月,还有那一段记忆中抹不去的金色之梦。所以,用夜夜难眠的四射激情,玩点面红耳赤的心跳,才对得起日复一日枯燥而又乏味的淘宝人生,此为本人的淘宝态度,相信你也有共鸣。
应中国网店网收集淘宝开店流程的小编的邀请,来说说我开车3年的故事跟经验。俗话说,分享创造价值,所以干货、甚至爆料那是必须的,全因本人营销实战出身,又是个豁达的人,平生最不屑于冠冕堂皇、装模作样,所以这帖子里自然少了些矫情,多了些真切。
本人爱电影,你可以把这帖子当成《阿凡达》,也可以将其看成《刀见笑》。总之,用你的视角去解读,就已足够。暂且,就用电影的模式将本帖做个小小包装,自娱自乐一番:
片名:《急速飙车之淘宝2011》
制片:可尔贝丝旗舰店(高品质贴身织品品牌,不知道的请到淘宝搜)
出品:阿健(江湖人称小元元,因受不了“元元姐”之误称,遂更名阿健)
监制:老蒋(阿健的亲密战友,不是我做他司机、就是他做我司机)
创意:老高(【上海皇冠俱乐部】掌门,上海之家家长)
鸣谢:淘宝的各位老大及小二们 上海皇冠俱乐部
本片剧情纯属真实 如有雷同 实属巧合
可尔贝丝在淘宝的突击成长史
本人原是营销界中一名桀骜不驯的职业骑士,带过队、打过仗,战果尚属不错,2009年11月份正式辞职,踏入滚烫而又沸腾的淘宝浪潮之中。至于为何选择了服饰内衣这一行业,则起源于我现在的搭档、携手并进的亲密战友:老蒋同志。他在一线内衣品牌从业8年,是内衣行业的知名人士,对内衣服饰有着独到见解,并且有着资深的行业经验与行业资源。
我们打造的是高性价比原创品牌——可尔贝丝(care space的英文译称,关爱空间的意思),创业初期以保暖内衣为主,当前已扩展到休闲裤、T恤、衬衫、日用百货等。
可尔贝丝旗舰店(商城店)已于年前上线,得益于我们高品质、高性价比的产品定位,以及众多新老客户的支持,目前运营状况良好。我要强调的是,无论你的营销技巧有多牛逼,无论你的外部资源有多丰富,永远都不要忘记返回原点:始终提供优质低价的产品,才是营销的本质所在。
3年开车经历,老司机的淘宝艳遇史
【2009年,新手上高速】
在淘宝的第一次开车,始于2009年10月8日。不算早,但也不算晚,直通车这个产品貌似在08年就已推出。当时的直通车尚处于蓝海时代,性价比是相当的高,用点技巧再用点心,基本就能玩得转。以我熟知的内衣为例,当初排在首页前五的单次点击费用在1.5元左右(PS:不是前八,右侧栏早期只有5个广告位),属于典型的新手上高速,玩的就是激情+心跳。
2009年直通车总结:从一窍不通到盲人摸象、误打误撞,属于典型的摸着石头过河。欣慰的是,这河过得相对成功,至少没被淹死。
【2010年,午夜大飙车】
过了战战兢兢的新手时代,同时又饱尝了开车带来的速度与激情,2010年开始大提速,横冲直撞起来。主要体现在:开车的宝贝从1款转变成多款,和竞争对手死磕排名,不计成本地加价等等。如果说09年开的是桑塔纳,10年开的就是悍马,油费虽贵,也是加足马力、当仁不让。最高峰时每天2万+的耗油量,看着直通车后台几分钟几百块的刷新速度,经常是血脉喷张。
2010年直通车总结:车技提升了,路况也熟了,没事就喜欢飙飙车,要的就是加速度嘛。所幸的是,没发生车祸。否则穷家当产,也不是没有可能。
【2011年,市区开出租】
跟改革开放的发展历程一样,淘宝直通车在经历了前期的试运行、粗放化管理之后,各项管理及律令等也不断完善。开车的人多了,自然就要加强路政管理,这本无可厚非。所以你会发现,淘宝的直通车管理方面跟城市道路竟然高度一致,到处布满了监控摄像、测速仪、红灯区,想超速是超不了了,闯红灯,代价更大,一不小心就可能血本无归。怎么办?那就学学市区的出租车司机吧,同样的目的地,他们总能用更快的速度将你送达。
2011直通车总结:在熟悉路况的基础上,从猛冲猛撞到精准投放、精耕细作,不求快、不求爆,转而求稳求实,这也是大势所趋。
插播一条路况信息,淘宝直通车简史
以上是我的淘宝开车经历,不是为了单纯的讲故事,只是想让大家直观地认识淘宝直通车的大环境。事实上,淘宝的每一次变革,都对我们卖家有着深刻的影响。你要做的,不是抱怨、不是颓废,而是紧跟淘宝的步伐,以快变应万变。毕竟,淘宝的核心文化在于创新,你要是没点这种精神,也就没必要在这混了。
【价高者得的年代一去不复返】
在2009年,谁出价高谁就排名在前,其他的啥都不用管。卖男内裤的,你可以买文胸的关键词,卖电熨斗的也可以买冰箱的关键词。而2010年,主要调整在于类目相关性,你卖男装的,乖乖地选男装相关的词,别去打女装的主意了。进入2011年,这种变革更大,尤其是关键词方面更加细分,出价、排名等不但跟你的得分有关系,还跟你的点击率息息相关,你需要不断地钻研。
【不懂得精耕细作的必将掉队】1 2 3